2月22日，省委副书记、省长任振鹤在庆阳调研时，现场听取了庆阳交通重点项目建设情况汇报。任振鹤省长指出，振兴老区、交通先行，一定要以饮水思源的感恩之心、赤子之心的深厚感情，铺好老区人民的致富路、幸福路。要立足交通基础设施内外衔接、互联畅通、便民富民，创新思路、统筹协调、重点突破，全力以赴加快在建项目进度，切实谋划好、实施好高速公路“开口子”工程，努力构建覆盖城乡、功能完备、支撑有力的交通基础设施体系，让老区人民出行路更畅、发展路更宽。

2月6日，全省加快交通项目建设动员会暨一季度交通运输经济运行调度会议在兰州召开，会议通报了2022年全省交通运输经济主要指标完成情况，部署了2023年一季度重点工作。省政府副省长陈得信出席会议并讲话，省政府副秘书长王振清主持会议，省交通运输厅党组书记、厅长刘建勋作了工作安排，庆阳市政府副市长杨廷祯在庆阳分会场出席会议并代表庆阳市作大会交流发言。陈得信副省长要求，要继续发扬交通系统连续作战、敢打硬仗的精神，进一步增强信心、抖擞精神，切实增强责任感和紧迫感，全力以赴抓好交通项目建设。省级职能部门和地方政府要相互支持配合、创新举措招引大项目好项目，各级各部门各单位要围绕“抓项目、促投资、稳增长、防风险”这个共同的目标，主动认领一季度主要指标和建设任务，不折不扣完成好，实现固定资产投资继续保持两位数增长这个硬任务、硬要求。要深入落实全省经济运行调度会议精神，迅速进入状态，抓紧行动起来，全力以赴抓经济、千方百计促发展，奋战一季度，确保“开门红”。

省交通运输厅刘建勋厅长从固定资产投资实现赶超进位（庆阳市100.3%超额完成年度投资计划）、重大项目建设成果丰硕（二车公路、华池通用机场建成，G309西合、G244东绕城、太白至华池及4个高速公路开口子项目启动实施）、项目前期工作全面提速（庆阳市在推进前期工作创新提速等方面取得良好成效，值得推广借鉴）等3个方面总结通报了2022年全省交通运输经济主要指标完成情况。刘建勋厅长从提高政治站位、提速项目建设、强化统筹调度等3个方面，对确保一季度“开门红”做出安排，要求一季度的投资任务要聚焦到重点项目上（庆阳市主要有打庆、太华、G309西合、G244东绕城、华二等，按照调度计划，庆阳市境内的打扮梁至庆城高速公路四季度要建成运营，实现华池县通高速目标），开足马力拼进度，全力冲击“开门红”。

2月21日，省交通运输厅厅长刘建勋在庆阳主持召开庆阳片区交通重点项目调度会，与市政府联合调度庆阳片区交通重点项目建设工作，市交通运输局、市高管办和打庆、西合、太华等9个项目负责人参加会议并汇报了项目进展情况，毛万东副市长出席会议并讲话。刘建勋厅长讲话指出，庆阳片区是全省交通项目建设的“主战场”，全年投资任务128.45亿元，重点建设项目有打庆、太华、华二、G244庆阳过境段、G309合水至老城公路以及庆城高铁站开口子工程、环州故城开口子工程、环县河连湾开口子工程等。刘建勋厅长要求，项目建设单位要对照一季度和全年交通运输经济指标任务，进一步明确工作目标，压紧压实工作责任。要建立工作台账，制定工作专项方案，深入开展管理和质量双提升行动。要全力提速项目建设，强化环评、土地、资金等要素保障工作，争取更多项目尽快开工建设。要筑牢质量安全防线，建立专项应急预案和现场处置方案，加强安全生产责任制落实监督考核，全力打造精品工程、样板工程。

按照任振鹤省长、陈得信副省长和刘建勋厅长讲话要求及有关会议精神，对标庆阳市委、市政府2023年度中心工作，庆阳市交通运输局重点从五个方面抓好贯彻落实。

一是认真学习领会，全面贯彻落实。及时筹备召开全市交通运输工作会议，组织交通运输系统全体干部职工认真学习省上领导讲话精神，坚持用讲话精神统一思想、凝聚共识，推动工作落实。紧盯建设“陕甘宁毗邻地区区域性中心城市”中心定位，锚定主责主业，全面安排部署2023年交通运输工作，切实把讲话精神转化为推动全市交通运输高质量发展的内生动力，认真筹备好7月份全省交通重大项目现场会。

二是聚焦交通强国，加快编制工作。对照《庆阳市“十四五”交通运输发展规划纲要》和我市发展目标、功能定位、现实需求，紧紧围绕中共中央、国务院《交通强国建设纲要》、省委省政府《交通强国甘肃方案》，结合2035年远景目标，成立交通强国领导小组，会同发改、财政等部门和各县区人民政府，加快推进《交通强国庆阳方案》编制工作，力争4月底完成《大纲》，提交市政府审定。

三是抢抓政策机遇，积极谋划争取。抢抓国家“十四五”交通发展规划中期调整窗口期，动态评估调整现有规划，争取将西合公路、庆阳东绕城和南梁大景区红色旅游公路等更多交通项目在“十四五”规划中期调整时纳入国家正选项目。积极开展庆阳机场总体规划修编和改扩建项目报批工作，持续加强同周边省市的互联互通，加快形成甘陕红色区域交通融合联网发展格局，助力区域性中心城市建设，努力将我市打造成新时代革命老区综合交通运输先行示范市。

四是加快建设进度，全面完成任务。紧盯全年157.32亿元（省属在庆项目86亿元，市属项目71.32亿元）的交通运输固定资产投资目标任务，倒排工期、挂图作战，靠实责任，现场跟进，强化督导，力争G244打扮梁至庆城公路10月份建成通车，实现华池县通高速目标；争取早日开工建设G327线正宁至镇原段；积极推进G699南湫至屯字公路项目前期工作；全力推动庆阳至长庆桥、环县至褚家湾铁路专用线尽早开工建设；加快推进G309线合水（老城）至西峰段、G244线庆阳过境段、G341华池至二十里沟口、高速公路“开口子”工程等重大交通续建项目和G211线南义至罗沟圈段新开工项目建设。

    五是优化工作机制，推动工作落实。严格落实“任务清单+责任清单+进度表”工作机制，围绕项目投资完成进度和建设形象进度两项关键指标，实行“一路一策”，分类制定计划，分层压实任务，分级调度推进。建立任务分解机制。以目标责任书的形式，将全年重点任务逐项细化分解到县区、单位，定标准、限时间，确保每项指标都有人盯、每项任务都有人抓、每项工作都有人管。建立重大项目包抓机制，按照“一个项目、一名领导、一套专班、一个机制、一抓到底”的原则，对重大交通项目实行专班推动。紧盯任振鹤省长指出的“南梁在陕甘边区苏维埃政府成立90周年前通高速”目标，加快太华公路项目建设进度，确保按期建成通车。建立定期调度机制，坚持周会商、旬调度、月推进，找差距、补欠账、赶进度。适时组织召开现场会，赛进度、比成绩，倒逼工作推动、责任落实，全力以赴完成各项既定目标任务。