4月14日，交通运输部召开取消高速公路省界收费站第十战役工作推进视频会议，贯彻落实党中央、国务院决策部署，总结工作成效，分析存在问题，安排部署下一阶段重点工作。省交通运输厅党组书记、厅长李睿就我省取消高速公路省界收费站有关工作进展情况作交流发言。

李睿介绍，在交通运输部的关心和指导下，按照省委省政府的安排部署，我省加快推进ETC“费显”和系统优化试点工作，完成了177个收费站673条ETC车道、667条混合车道、418个门架和省中心、收费站系统的部署升级，实现了全省ETC“费显”点亮和CPC卡精准计费，经分析3月11日以来的11万余条ETC车辆通行数据，我省及跨省拟合成功率和扣费准确率都达到了100%。

为做好ETC“费显”和系统优化试点工作，省交通运输厅一是强化组织保障、基础保障、运维保障和素质保障“四项保障”，安排分管领导常态跟进督导，成立了领导小组和6个专项工作组，将目标任务和完成时限落实到组到人，组织精干力量对系统问题全部“清零”，组建了由运营单位与维护单位共同组成的运维保障队伍，建立了故障快速响应和应急处理机制，持续开展全网运行新业务培训，确保测试效果。二是攻关门架计费技术难题和车道收费技术难题“两大难题”，通过精细化设计、迭代式开发、全方位测试、采样分析等措施，使计费模块实现了“两准一高”（精准拟合、精准计费、高性能）和车道代门架收费功能的路径精准拟合及ETC交易失败后的特情快速处理。三是做到持续优化完善系统，持续优化CPC精准计费，持续开展联调联试，持续完善ETC客服体系，解决了跨省通行入口省界门架缺失后计费不够准、数据传输效率不够高、在线计费系统不够稳、确保ETC按省累计实收金额不高于同车型同路径现金收费95%等4类问题，完成了混合车道、省中心、“绿通”查验等系统的升级开发，完成了省中心系统新增接口开发和部分接口优化以及省—部联网中心数据传输等5个系统的升级。四是通过对我省全网可达路径进行数据建模，提升计费模块拟合的精准性，梳理本省特殊计费模式，对升级后的车道、门架等系统进行实际路测和数据分析，重新研发省中心在线计费系统等措施，实现了本省及跨省拟合成功率和扣费准确率100%的目标。

李睿表示，甘肃省交通运输厅将进一步加强与相邻省份的交流合作，加快联调联试，按期完成实车测试任务，提前做好恢复收费准备、全业务验证、试运行、正式运行等工作，保障系统平稳切换。