交通是兴国之要、强国之基，交通兴则百业兴。交通运输是经济社会发展的关键支撑，是关系民生福祉的重要领域。“十四五”期间，甘肃交通不断突破地理瓶颈、破解发展阻力，实现重大跨越。“十四五”以来，甘肃交通运输具体取得怎样的发展成果？对全省经济社会发展带来哪些影响？对普通百姓出行带来何种变化？取得了哪些转型发展成果？这背后有哪些鲜为人知的举措？今天，就让我们来共同检阅甘肃交通运输发展这张沉甸甸的答卷。

通达路网织锦绣 现代交通兴陇原

甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划提出：到2025年，东连西出、南耕北拓的综合运输通道初步形成，公铁空互为补充、高效衔接、便捷发达的综合交通运输网初步建成。

针对这一目标，实际完成情况如何？省交通运输厅党组书记、厅长柳鹏在甘肃交通运输“十四五”新闻发布会上介绍，五年来，甘肃交通基础设施网络加速完善，服务品质显著提升，对经济社会发展的支撑带动作用持续增强，全省便捷顺畅、经济高效、绿色集约、安全可靠的综合立体交通网正在加速形成，甘肃作为国家向西开放的战略通道地位进一步凸显，省外联起来、省内快起来、交通强起来的目标正在全面实现。

△千里陇原通途

据省政府新闻办甘肃交通运输“十四五”新闻发布会情况，截至2025年底，全省公路总里程达到16万公里，其中高速及一级公路通车里程达到8600公里，比“十三五”末增加2600公里，累计新增20个省际通道、15个县通高速，全省通高速县区达到82个；全省农村公路达到12.8万公里，比“十三五”末增加约3000公里，累计新增165个乡镇通三级公路、2.2万个自然村组通硬化路。全省县通高速、乡镇通三级及以上公路、自然村组通硬化路的比例分别达到95%、84%、96%。

这组数据背后体现出交通运输发展对全省经济持续回升向好、提质增效的重要支撑，展现出现代综合交通建设格局不断加快完善、提档升级、赋能发展的生动表现，让我们用具体实例感知。

五年来，甘肃以高速公路、民航机场为主干，以普通公路为补充，精准优化通道布局，扩大交通运输有效投资，交通基础设施网络持续完善。“十四五”以来，全省综合交通固定资产投资累计完成近5000亿元。

△G69银百高速公路“黄金通道”

五年间，甘肃实现了G69银百、G75兰海、G85银昆、G3011柳格等国家高速公路甘肃段的全面贯通。全线建成运营S11泾华高速、S50陇循高速双城至达里加段、G244线打扮梁至庆城段等省际高速通道。

在进一步开拓向西开放通道方面，G331线甘新省际通道正式建成通车，成为甘肃省乃至中西部地区通往新疆的又一条便捷经济大通道，促进了“一带一路”沿线商贸合作、文旅融合发展。除此之外，“三大高速公路新通道”项目G571肃北至若羌公路阿克塞至拉配泉段、S20嘉峪关至阿克塞段公路的建设将进一步开辟河西走廊进出新疆的通道，为河西走廊经济带的崛起和新疆地区的开放发展注入强劲动力。

在促进民族地区、革命老区交通高质量发展方面，G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路通车运营，彻底结束了革命老区华池县不通高速公路的历史，助推庆阳革命老区振兴发展。

△G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路建成通车

到“十四五”末，全省基本建成以县城为中心、乡镇为节点、村（组）为网点的农村交通网络。四通八达的农村公路网，有效拉近了城乡距离，增进了民生福祉，带动了农业产业、乡村旅游和电商物流业蓬勃发展，助力了宜居宜业和美乡村建设。

“以前遇到秋雨，土路成泥潭。1500公斤苹果颠簸8小时才能运到收购点，不少果子受伤，收购商还压价。现在新修的公路直通果园，运输时间大大缩短，每车苹果都能多卖不少钱。”平凉市泾川县高平镇大寺坳村的村民李福红说。

△平凉市静宁县，全县14个乡镇通三级公路

如今，在张掖随着X057线张掖临泽县城至平川镇等农村公路建成，全面贯通了通往七彩丹霞等精品旅游景区道路。在定西，村组硬化路像一条条“毛细血管”延伸至田间地头，“陇中粮仓”的优质农产品借路出山。在陇南，农村公路让电商服务站的包裹收发自如，核桃、花椒等山货通过路网销往全国各地。在甘南，农村公路沿着草原边缘、河谷两岸蜿蜒伸展，打通了牧民转场、畜产品运输的通道。在平凉，村组硬化路串联起一个个果园、养殖场，形成了规模化的特色产业集群。

公路建设突飞猛进的同时，民航、铁路一体化推进成效显著，现代化综合立体交通加快建设。

△兰州中川国际机场三期投运

2025年3月20日零时，兰州中川国际机场三期投运，开启了发展的全新篇章，更向着建设畅联全国、通达世界的向西开放门户和国际航空枢纽的目标迈出了坚实的一步。华池南梁、民勤苏武等通用机场相继建成，全省“一体两翼、多极互补”全省民航机场体系逐步形成。

随着铁路网的完善，甘肃各市州相继迈入高铁时代。过去5年，我省铁路网络覆盖更广，全省14个市州中，有12个通了铁路，9个通了高铁，铁路营业里程达到6106公里，较2020年增加了639公里。

出行畅达服务优 物流高效陇货旺

甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划提出：以提质增效为导向，以联程联运为重点，优化运输服务供给，加强安全应急保障能力，着力打造支撑经济高质量发展和满足人民群众美好生活需要的运输服务系统。

“十四五”期间，甘肃交通对标“人享其行、物畅其流”的美好出行愿景，全力推进交通运输转型发展，充分激活运输市场潜能，运输服务呈现量质齐升的良好局面。

五年来，甘肃营运客车累计完成公路客运量约4.5亿人次、旅客周转量313.8亿人公里，营运货车累计完成货运量34.9亿吨、货运周转量9440亿吨公里，较“十三五”分别增长16.8%和84.5%。

△自驾游公路——G212线

如今，随着路网的完善畅通，百姓出行选择更多，出行方式更加多元，来甘旅游成为更多人的选择，自驾游等车辆在四通八达的路网交织，展现出畅行陇原的新图景。

“在祖国的大西北甘肃等地特别适合自驾游，那里地广人稀，路现在也特别好，自驾不但方便，还能随时随地地看到绝美的风景。”一位来甘肃旅游的自驾爱好者说。沿着一条条宽阔、平坦的公路，游客在甘青大环线慢行远方，到陇上江南欣赏山水风光，在河西走廊西部风情线感受丝路文化，在甘南草原风光线领略民族风情……

定制客运的发展也丰富了群众的出行方式，甘肃在全国率先开展5座车农村定制客运服务试点，全省累计开通定制客运线路175条，便捷了群众出行的“最后一公里”。

“手机客户端预约，家门口上车，一个半小时直达兰州，省时又方便！”往返临夏与兰州的乘客马先生点赞定制客运。如今在甘肃临夏、定西、平凉等多个地区，定制客运穿梭城乡，手机预约、“门到门”接送成为出行常态。

公路拓展让出行更加灵活，航空服务的升级，高铁线路的延伸，让“远方”不再遥远。兰州中川国际机场三期投运后，“空铁陆”三位一体的无缝换乘模式正式落地，全省民航累计执行客运航线247条，通航城市达120座。2024年，中川机场旅客吞吐量达1700万人次。

2024年6月兰州至张掖高铁中川机场至武威东段开通运营，将丝路重镇武威市接入全国高铁网，极大便利沿线人民群众出行。银兰高铁全线贯通，兰州与银川通行时间缩短至3小时；兰新客专兰州至西宁段达速提质，两地最快59分钟可达，“一日千里”照进现实。

△邮政快递

多元化的出行方式构建出客运交织的生动景象，邮政快递运输快速发展也展现出欣欣向荣的货运流动画卷。

全省年快递业务量超5.6亿件，全省建成县级寄递公共配送中心85个，村级寄递物流综合服务站15899个，实现全覆盖，开通客货邮合作线路485条，建成客货邮站点1465个，所有建制村和抵边自然村实现100%直接通邮。

如今，“陇货甘味”走出田间地头，成为享誉全国的金字招牌。据省交通运输厅副厅长、省邮政管理局局长袁海东介绍，甘肃持续开展“快递助力乡村全面振兴市县行”活动，寄递企业全货机每周12架次常态化落地中川机场，江浙沪、京津冀等城市最快实现“次晨达”，累计寄递“甘味”出村出陇2.52亿件。天水花牛苹果成为2024年全国第1500亿件快递包裹，定西中药材、天水苹果年寄递量超千万件。

绿智融合启新程 转型发展提质效

为深入贯彻新发展理念，推动行业转型融合发展，甘肃交通运输“十四五”规划提出：推动交通运输与相关产业深度融合，培育融合发展新业态，全面提升交通运输发展质量和综合效益。

“十四五”期间，甘肃交通运输因地制宜发展新质生产力，推动创新、融合、绿色、智慧交通建设，行业实现全面转型发展。

甘肃将绿色发展贯穿交通建设、养护、运营全过程。甘南藏族自治州G1816乌玛高速合作至赛尔龙段在建设过程中尽量减少对自然环境的干扰，坚决不让敏感水域受污染，全力做好高寒草地修复，施工过程不在河中打桩，避免对鱼类栖息地的破坏，彰显了生态优先的理念。

△甘肃省首条“5G+”智慧公路——G312线清傅公路

如今，甘肃境内93%的高速公路服务区实现充电设施全覆盖，接驾嘴服务区成为全省首个光储充一体化“近零碳服务区”，G30连霍高速7个服务区的分布式光伏发电项目入选全国交能融合应用示范案例。

与此同时，智慧交通发展也硕果累累。日前，甘肃省承担的“车路协同创新发展”交通强国建设试点任务顺利通过交通运输部验收，通过建设运营的清傅公路构建了全面感知、车路协同、主动服务三大技术体系，研发了以车路协同管控平台和智慧公路综合管理平台为核心的“交通智慧大脑”。通过试点任务实施，在兰州新区和清傅公路建成了117.5公里“城市道路－城市快速路－高等级公路”三级梯次联动测试环境，累计开展了超4万公里的自动驾驶客运测试示范与货运编队道路测试。

同时，甘肃立足公路发展路衍经济，不断创新交旅融合发展模式，持续提升交通旅游一体化服务能力，让路域资源活起来、产业旺起来。

△位于G75兰海高速太石服务区西侧的“洮河如意湾”

2025年4月，悬泉置遗址景区交旅融合综合体项目在敦煌开园，巧妙融合汉代驿站遗址与现代高速公路服务区功能，与莫高窟石窟文化遗产、玉门关关隘文化遗产形成有机整体，形成“快进慢游”的丝路文旅廊道。

如今行驶在甘肃高速公路，特色服务区成为休息、旅游、观光的好去处，会宁高速公路红色驿站、“洮河如意湾”、水墨丹霞主题服务区等一批交通旅游一站式服务平台，形成“一路一风景、一区一主题”的文旅廊道。游客还能在榆林窟至悬泉置旅游公路体验千年丝路文化，在兰州港码头至黄河母亲码头航线体会黄河文化风情。

谋篇实干破万难 交通强省谱新篇

交通的通达不只是修路这么简单，实际上这五年在综合立体交通不断完善过程中，全省下大力气做了不少细致入微的工作，克服了不少困难，交通运输的变化不仅是数字的变化，更是发展理念的深刻变革。

一份份“十四五”亮眼答卷，靠的是科学谋划、精准施策。五年来，省委、省政府高位擘画推动交通强省建设，“十四五”期间制定印发《交通强国甘肃方案》《甘肃省综合立体交通网规划纲要》《甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案》《关于加快全省交通运输高质量发展的意见》等重要文件，明确了加快建设交通强省的实践路径。

一个个“十四五”攻坚任务，凭的是攻坚克难、改革魄力。“十四五”以来，我省全面强化部省联动、省际协同，主动求变探索交通投融资模式改革创新，多渠道立体式开展招商引资，深入推进法治交通建设，提质扩面交通强国试点，持续深化行业精神文明建设，扎实推进主动创安主动创稳，交通行业治理迈上新台阶。政务服务事项全部实现“一网通办、全程网办”，颁布施行《甘肃省公路条例》《甘肃省交通运输综合行政执法条例》等地方性法规，深入开展交通综合行政执法质量提升三年行动，全面强化公路养护管理。深化道路运输行业改革转型，加快货运结构优化调整，降低物流成本、提高运输效率，不断优化交通运输行业营商环境。

一项项“十四五”发展成就，源于敢为人先、突破求新的勇气。“十四五”期间，我省突破性地擘画建设“三大高速公路新通道”和甘川新通道蓝图，服务建设交通强省，填补西部路网“留白”，发挥交通建设促投资、稳增长重要引擎作用，推动全省交通运输高质量发展。这是立足区位优势、服务新发展格局的关键支撑，将在陇原大地上绘制崭新画卷，让美丽中国的西北交通更加便利。

△G1816乌玛高速合作至赛尔龙段

河西北部、甘肃中南、甘肃中东“三大高速公路新通道”和甘川新通道项目覆盖全省14个市州59个县区，辐射约1700万人口，建成后将形成一个衔接高效、转换顺畅、互联互通、包容韧性的快速通道网络。全省上下协同发力，截至目前，已有总里程2868公里、总投资2673亿元的28个项目完成特许经营者招标并陆续开工建设。

“预计到‘十五五’末，‘三大高速公路新通道’和甘川新通道的主通道将基本贯通，全省高速路网将实现‘省会环通、县县贯通、部分县域互通、三大廊道双通’的‘四通’目标，为建设幸福美好新甘肃提供坚实支撑。”省交通运输厅党组成员、副厅长李树峰介绍。

路通八方，业兴陇原。这五年，甘肃交通以一场深刻的变革，将“畅通道、强枢纽、促转型、优服务”的目标镌刻在陇原大地上。从路网延伸到服务升级，从绿色转型到智慧赋能，甘肃交通不仅筑牢了中国式现代化甘肃实践的“交通基石”，更用实干与担当谱写了新时代交通运输高质量发展的新篇章。